| ธง | อักษร / การเรียก | ความหมายเดี่ยว | ความหมายกับตัวเลข |
 | A (Alfa / อัลฟ่า) | "I have a diver down; keep well clear at slow speed." นักประดากำลังทำงานใต้น้ำ; โปรดระวัง ใช้ความเร็วต่ำ | Azimuth or bearing แอสซิมุท หรือ แบริ่ง |
 | B (Bravo / บราโว่) | "I am taking in or discharging or carrying dangerous goods." (Originally used by the Royal Navy specifically for military explosives.) กำลังขนถ่าย หรือ ลำเลียง วัตถุอัตราย (ปกติใช้ทางการทหารในการดำเนินการเกี่ยวกับวัตถุระเบิด) | - |
 | C (Charlie / ชาลี) | "Affirmative." ตอบรับ / ยืนยันการปฏิบัติ | Course in degrees magnetic ทิศในการถือท้ายเดินเรือ |
 | D (Delta / เดลต้า) | "Keep clear of me; I am maneuvering with difficulty." เรือลำอื่นโปรดหลีกทางให้; เรือลำนี้มีปัญหาในการบังคับเรือ | Date วันที่ |
 | E (Echo / เอ็คโค่) | "I am altering my course to starboard." ฉันกำลังเปลี่ยนเส้นทางไปทางขวา | - |
 | F (Foxtrot / ฟอกซ์ทรอต) | "I am disabled; communicate with me." เรือลำนี้ไร้กำลัง; ติดต่อเรือลำนี้ | - |
 | G (Golf / กอล์ฟ) | "I require a pilot." By fishing vessels near fishing grounds: "I am hauling nets." ต้องการนำร่อง; หากเป็นเรือประมง หมายถึง ฉันกำลังลากอวน | Longitude (The first 2 or 3 digits denote degrees; the last 2 denote minutes.) ลองติจูด ( 2 หรือ 3 หลักคือองศา; สอหลักหลังคือลิปดา |
 | H (Hotel / โฮเต็ล) | "I have a pilot on board." มีนำร่องอยู่บนเรือลำนี้ | - |
 | I (India / อินเดีย) | "I am altering my course to port." เรือลำนี้กำลังจะเทียบท่า | - |
 | J (Juliet / จูเลียต) | "I am on fire and have dangerous cargo on board: keep well clear of me." or "I am leaking dangerous cargo." เรือลำนี้กำลังไฟไหม้และมีสิ่งของอันตรายอยู่บนเรือ; เดินเรือให้ระมัดระวังเรือลำนี้ | - |
 | K (Kilo / กิโล) | "I wish to communicate with you." เรือลำนี้ตค้องการติดต่อกับท่าน | "I wish to communicate with you by...": 1) Morse signaling by hand-flags or arms; 2) Loud hailer (megaphone); 3) Morse signaling lamp; 4) Sound signals. ต้องการติดต่อสื่อสารกับท่านด้วย 1) สัญญาณมอร์ส ด้วยธงสองมือ หรือด้วยมือ 2) ด้วยเมกโฟน 3) สัญญาณโคมไฟ 4) สัญญาณเสียง |
 | L (Lima / ลิม่า) | In harbour: "The ship is quarantined." At sea: "You should stop your vessel instantly." ที่ท่าเรือ "เรือถูกกักกัน" ในทะเล "หยุดเรือของท่านโดยทันที" | Latitude (The first 2 digits denote degrees; the last 2 denote minutes.) ละติจูด ( 2 หลักแรกคือ องศา 2 หลักท้ายคือลิปดา |
 | M (Mike / ไมค์) | "My vessel is stopped and making no way through the water." เรือลำนี้หยุดอยู่ และติดตื้นไม่สามารถแล่นออกไปได้ | - |
 | N (November / โนเวมเบอร์) | "Negative." ปฏิเสธ หรือไม่ยอมรับ | - |
 | O (Oscar / ออสก้า) | "Man overboard."[b] (often attached to the man overboard pole on boats). With a sinister hoist, the semaphore flag. คนตกน้ำ (มักจะปักธงบนเรือเล็กเมื่อมีคนตกน้ำ) ธงสัญญาณรับส่งสิ่งของกลางทะเล | - |
 | P (Papa / ปาป้า) | The Blue Peter. In harbour: All persons should report on board as the vessel is about to proceed to sea. At sea: It may be used by fishing vessels to mean: "My nets have come fast upon an obstruction." มักเรียกว่า บลู ปีเตอร์ ที่ท่าเรือ; ประจำเรือทุกนายพร้อมที่เรือแล้ว เตรียมการออกเรือ ในทะเล; เรือประมงใช้ในความหมายว่า "กว้านอวนเร็วไปจนติดขัด" | 4 |
 | Q (Quebec / คิวเบค) | "My vessel is 'healthy' and I request free pratique." เรือนี้ปราศจากโรค และขออนุญาตผ่านโดยอิสระ | - |
 | R (Romeo / โรมิโอ) | (No ICS meaning as a single flag) (ไม่มีความหมายทางสากลสัญญาณเดี่ยว) | Distance (range) in nautical miles. ระยะทางห่างเป็นไมล์ |
 | S (Sierra / เซียร่า) | "I am operating astern propulsion." ใบจักรท้ายเรือกำลังทำงาน | Speed (velocity) in knots ความเร็วเป็นน๊อต |
 | T (Tango / แทงโก้) | "Keep clear of me[b]; I am engaged in pair trawling." หลีกห่างจากเรือลำนี้; เรือลำนี้กำลังลากอวนคู่ | Local time. (The first 2 digits denote hours; the last 2 denote minutes.) เวลาท้องถิ่น (2 หลักแรกเป็น ชม. 2 หลักสุดท้ายเป็นนาที |
 | U (Uniform / ยูนิฟอร์ม) | "You are running into danger." เรือคุณกำลังแล่นเข้าสู่อันตราย | - |
 | V (Victor / วิคเตอร์) | "I require assistance." เรือลำนี้ต้องการความช่วยเหลือ | Speed in kilometres per hour. ความเร็วเป็นกิโลเมตรต่อชั่วโมง |
 | W (Whisky / วิสกี้) | "I require medical assistance." ฉันต้องการความช่วยเหลือทางการแพทย์ | - |
 | X (X-Ray / เอ็กซ์เรย์) | "Stop carrying out your intentions and watch for my signals." จงหยุดการดำเนินการของคุณ และคอยดูสัญญาณจากเรา | |
 | Y (Yankee / แยงกี้) | "I am dragging my anchor." ฉันกำลังลากสมออยู่ | - |
 | Z (Zulu / ซูลู) | "I require a tug." By fishing vessels near fishing grounds: "I am shooting nets." ฉันต้องการเรือลากจูง ในเรือประมงในพื้นที่ทำประมง หมายถึง ฉันกำลังลากอวนอยู่ | Time (UTC). (The first 2 digits denote hours; the last 2 denote minutes.) เวลา Coordinated Universal Time (2 หลักแรกเป็น ชม. 2 หลักสุดท้ายเป็นนาที) |
| ธงตัวเลข | คำเรียก | ความหมาย |
 |
Pennant Zero
|
0
|
 |
Pennant One
|
1
|
 |
Pennant Two
|
2
|
 |
Pennant Three
|
3
|
 |
Pennant Four
|
4
|
 |
Pennant Five
|
5
|
 |
Pennant Six
|
6
|
 |
Pennant Seven
|
7
|
 |
Pennant Eight
|
8
|
 |
Pennant Nine
|
9
|
| ธง | ชื่อเรียก | ความหมาย |
 | First Sub. | 1st Sub |
 | Second Sub | 2nd Sub |
 | Third Sub | 3rd Sub |
 | Code / Anser Pennant | At the dip (about half-way up the halyard): Ready to receive message Close up: Message has been received and understood (the flag is then hauled back at the dip to receive the next hoist) Hauled down: Signals end of message. With numerals: Decimal point By a warship: When flown over a hoist, indicates the message is to be read according to the ICS. ที่ระดับ Dip (ครึ่งเสา); พร้อมที่จะรับข่าวสาร ที่ระดับ Close up; ได้รับข่าวแล้ว และเข้าใจชัดเจน (แล้วธงจะถูกดึงกลับไปที่ Dip เพื่อที่จะรับข่าวต่อไป ที่ระดับ Hauled down; จบข่าว ถ้ามีตัวเลข; จำนวนทศนิยม ถ้าใช้ในเรือรบ; ถ้าชักขึ้นเพื่อบอกให้ทราบว่าข่าวต้องตีความตามประมวล ICS |
